Kako pridonijeti smanjenju motoriziranog prometa u urbanim gradskim središtima i na taj način smanjiti zagađenje i povećati kvalitetu života pitanje je na koje odgovor traži 13 partnera iz 7 zemalja kroz zajednički projekt pod nazivom CHESTNUT. Međunarodni partnerski sastanak održan je od 8. do 10. svibnja 2018. u Dubrovniku. Jedan od partnera u projektu je i Razvojna agencija Grada Dubrovnika DURA, koja je u protekla tri dana okupila u Dubrovniku više od 50 predstavnika partnerskih organizacija iz Hrvatske, Slovenije, Češke, Bugarske, Austrije, Rumunjske i BiH.
Ovaj sastanak je jedna u nizu aktivnosti koje provodimo kako bismo doprinijeli općem cilju projekta – smanjenju motoriziranog prijevoza koji dovodi do zakrčenja urbanih gradskih središta te promociji održivijih modela transporta.
Upravo je Dubrovnik suočen sa značajnim prometnim problemima, s kojima se pedesetak sudionika sastanka upoznalo prilikom studijskog obilaska Dubrovnika. Četiri kruzera i oko 8.000 putnika koji su se tog dana slili u Stari grad savršeno su oslikali opeterećenje pod kojim se grad nalazi tijekom turističke sezone. Korak prema odmotavanju tog zamršenog klupka je izrada održivog plana urbane mobilnosti na razini funkcionalnog urbanog područja (Sustainable Urban Mobility Plan at Functional Urban Area level).
“Naglasak ovog sastanka je na tehničkom aspektu projekta CHESTNUT. Pregledali smo i usporedili skice planova održive urbane mobilnosti koji se privode kraju upravo ovdje u Dubrovniku” - izjavio je Takeru Shibayama s Tehničkog sveučilišta u Beču (Institut prometa, Istraživački centar prometnog planiranja i prometnog inženjerstva), jedan od partnera na projektu.
U sklopu projekta, a s ciljem popularizacije održivijih modela transporta, DURA će tijekom narednog projektnog razdoblja u Dubrovniku pokrenuti pilot projekt električnih bicikala. Projekt CHESTNUT financirala je Europska unija kroz Interreg Danube transnacionalni program.
O Projektu CHESTNUT –
Glavni cilj projekta CHESTNUT je doprinijeti smanjenju motoriziranog transporta za 2-3% u narednih 5 godina.Projektne aktivnosti se baziraju na održivim oblicima transporta (javni prijevoz, bicikliranje, pješačenje, električna vozila...), koji će doprinijeti razvoju ekološki održive sredine.
Plan održive urbane mobilnosti strateški je plan osmišljen kako bi zadovoljio potrebe mobilnosti ljudi i poduzeća u gradovima i njihovoj okolini radi bolje kvalitete života. Planovi održive mobilnosti nastoje poboljšati sigurnost i zaštitu gradskog prometa smanjenjem onečišćenja zraka i buke te povećanjem kvalitete urbanog okoliša za dobrobit građana,gospodarstva i društva u cjelini.
Partneri na projektu su: Municipality of Velenje (Slovenia); Regional Development Center Koper (Slovenia); Vienna University of Technology - Research Center of Transport Planning and Traffic Engineering (Austria); Municipality of Weiz - Department for mobility and energy (Austria); The Municipal District Prague 9 (Czech Republic); Municipality of the City of Budapest, District 14, Zuglò (Hungary); Municipality of Dubrovnik - City of Dubrovnik development agency, DURA (Croatia); Zadar County Development Agency - Department for EU projects implementation (Croatia); Pannonian Business Network (Hungary); Municipality of Odorheiu Secuiesc (Romania); Regional Development Agency Center (Romania); Municipality of Dimitrovgrad (Bulgaria); LIR Evolution (Bosnia and Herzegovina); Vas County Authority (Hungary); SOS (Slovenia)