Ni jutarnje gužve na graničnom prijelazu na Gornjem Brgatu uzrokovane tehničkim poteškoćama nisu obeshrabrile mnoge Dubrovčane koji, bježeći od novog 'uzleta' hrvatskih cijena goriva, u susjednoj državi traže uštedu.
Isprva se činilo da na prvoj benzinskoj crpki na Ivanici nema ni kučka ni mačka, ali nije trebalo dugo čekati. Pumpu su brzo opkolili automobili, najviše onih s 'DU' registracijama. Nakon brzog otklanjanja kvara na sustavu na graničnom prijelazu Gornji Brgat dojam je da se gužva s graničnog prijelaza 'prebacila' na pumpu.
Neki dan je bio kaos
Ne čudi tolika navala jer je cjenik goriva dovoljno objašnjenje. Cijena eurosupera 95 je ovdje 8,13 kune (2,21 konvertibilna marka), euro dizel je 7,94 kune (2,16 konvertibilne marke), a autoplin 4,63 kune (1,26 konvertibilne marke). Za usporedbu, cijena eurosupera 95 u Hrvatskoj je 11,47, eurodizela 11,41, dok je autoplin 6,11 kuna. Dakle, ušteda je zagarantirana.
Jedna od prvih koja je došla 'utažiti' žeđ svom limenom ljubimcu bila je mlađa Dubrovkinja.
- Došla sam napuniti tank, a inače u Dubrovniku koristim autobus. Povoljnije su cijene, a ovdje je usluga bolja: dođe vam djelatnik i natoči vam gorivo, a u nas toga nema - veli sugovornica koja je usput uzela i coffee to go. Benzina nije dovoljna za prevladati kišni dan, nek' se nađe i kofein.
- Smijao sam se i čudio kad su neki išli ovdje naliti gorivo, a poslije sam shvatio da sam ja 'lud', a oni pametni! Mjesečno dođem jedanput napuniti tank, dovoljno mi je jer sam umirovljenik, a ogromna je razlika u cijenama, priznaje jedan stariji Dubrovčanin koji moli da ga se slikava.
Općenito su svi razgovorljivi, samo nitko ne želi stati pred objektiv. Na benzinskoj rade dvije zaposlenice, Biljana Ivković i Danijela Gudelj. Obje su vrlo susretljive i komunikativne, ističu kako inače u smjeni bude jedna kolegica za blagajnom, a kolega ostaje vani, no sad se dogodilo da smjenu drže njih dvije. Međutim, crpka je u odličnim rukama, sve ide besprijekorno kao na traci, a među robom je i jedna maca našla svoje mjesto. Vanka joj je prehladno pa uživa u toplini zatvorenog prostora. I Biljana i Danijela primijetile su povećani promet otkad je porasla cijena goriva u Hrvatskoj.
- Trebali ste doći neki dan, da vidite kolika je gužva. Došla sam jedan dan na posao i bio je kaos, kolona, tolika gomila ljudi da je to bilo 'nenormalno', kaže Danijela, a nadovezuje se njezina kolegica:
- Ljudi uštede bar 55 feninga po litri, sad i više! Primijetili smo da je došlo do poskupljenja, a zapravo, nikad se nitko ne hvali time da je gorivo pojeftinilo! Za tu razliku među cijenama ljudi mogu ručati! Posla ima stalno, ljeti i zimi, samo što tijekom sezone često dolaze taksisti iz Dubrovnika. Recimo, dolaze u 6, prije nego što idu do aerodroma. Sad se malo smanjio promet, a imamo svoje stalne mušterije Dubrovčane. Bude i onih kupaca koji po navici nalijevaju gorivo svaki dan za, recimo, 10 maraka, priča Biljana napominjući kako se kupuju i cigare, sad su ograničeni s dvije kutije, ali se svejedno isplati.
Stariji bračni par s autom dubrovačkih registracijskih oznaka došli su napuniti spremnik. Otkrivaju kako su došli zbog djece koja se nisu cijepila pa da izbjegnu komplikacije oko prijelaza granice, roditelji im na ovaj način naprave uslugu i odrade točenje goriva.
- Koliko često dolazimo ovdje? Pa svaki put kad nestane goriva! Plaćamo karticom pa je tečaj 3,82 tako da uštedimo 165 kuna po tanku, govore supružnici kojima matematika odlično ide, znaju sve 'cake'.
Na crpku je došao i jedan srednjovječni muškarac, automobil je označen dubrovačkim registracijskim oznaka, kaže da na Ivanici ima kuću.
Treba još jedna pumpa
Drugi sugovornik pak otkriva svoje mišljenje.
- Jadno je da moramo dolaziti ovdje! Ali, kad si već tu, isplati se. Ne dolazim ekstra napuniti rezervoar, a često ga napunim i u Neumu, prepričava.
Na pitanje koliko često dolazi, drugi stariji gospar spremno odgovara:
- Pitajte to naše političare! Možemo slobodno potegnut' paralelu s onim bivšim tamnim vremenima, poručuje.
Oblaci na nebu dovoljno su tamni pa nema potrebe zavlačit se u tamnija vremena. Gužva na benzinskoj crpki je ogromna, dok je Danijela unutra i rješava naplatu, njezina vrijedna kolegica Biljana poput pčele od cvijeta do cvijeta 'oblijeće' od jednog do drugog automobila. Jedan se napuni, drugi dođe, trećeg vozača upućuje na plaćanje, četvrti pita za cijenu, peti vozač je upravo završio s plaćanjem i tako se sve vrti u krugu. Upitan za astronomske cijene goriva u Dubrovniku, jedan vozač koji se opskrbio gorivom na Ivanici u razgovoru napominje:
- Kakve su, takve su, naše su! Moramo svi štititi naše, apelira.
- Naše cijene su 'kriminal'! Dolazim svaki put kad trebam, uštedim između 130 i 150 kuna po jednom tanku tako da mi svako treće tankanje dođe gratis. Prije je razlika bila manja, ovim poskupljenjem je postala veća. Treba zapravo pisati o cijenama ulja, brašna, kruha i mlijeka, savjetuje nas drugi mlađi muškarac.
Mladi Dubrovčanin, a po maski koja na sebi ima logo Sveučilišta u Dubrovniku dalo bi se pretpostaviti da je student, priča da ga je novo poskupljenje nagnalo da se preko 'grane' pobrine za tank svog automobila.
- Uštedio sam oko 50 do 60 kuna, nisam prije dolazio, a odsad ću stalno dolaziti, uvjerava.
- Svako dolazi đe je jeftinije - kaže jedan dubrovački vozač te Biljani kroz smijeh upućuje još jedan 'savjet':
- Trebate vi otvoriti još jednu pumpu!
Dotad nezapažen, mladić čiji je automobil već 'priključen' za cijev stoji i čeka da mu se rezervoar napuni, a što po kišnom vremenu, laganom vjetru i malo deblje jakete nije nimalo ugodno iskustvo jer jesen ovdje ne samo da je pokucala, nego je ušla na velika vrata.
- Bio sam ovdje 2 do 3 puta u mjesec dana, čekao sam da popuste gužve, a dok je bilo gužvi, nisam dolazio, ističe.
Za neke koji su rekli da su 'slučajno došli' naliti gorivo, djelatnice ističu da neke od njih 'slučajno često vide'.
Koliko se brzo stvori gužva vanka i unutra na benzinskoj crpki, skoro istom, munjevitom brzinom i nestane, što je Biljani prilika da se zgrije unutra.
Pokraj jednog automobila zagrebačkih i nekoliko vozila bosanskohercegovačkih registracijskih oznaka, tog su jutra ipak dominirale one dubrovačke, a ne treba uopće sumnjati da će se, nastavi li se trend rasta cijena sirovina, ovaj trend 'prekogranične sirovinske suradnje' nastaviti intenzivirati.