Ribar Darko Kunac Bigava o poskupljenju ribe: To nećete čuti od nas ribara, nego od trgovaca jer je u nas cijena uvijek ista! Stalno se govori o nekakvom pretjeranom izlovu, a nitko od tih dr., mr. i sc. nam ne želi otkriti stvarno stanje!

Cijene ribe mogle bi, prvenstveno zbog golemog rasta cijena goriva, do Uskrsa porasti između 10 i 20 posto! Nizu uznemirujućih vijesti o povećanju cijena prehrane, priključila se i ova koja pogađa ljubitelje ribljeg jelovnika. O najavi poskupljenja i stanju na 'tržištu' razgovarali smo s Darkom Kuncem Bigavom, dugogodišnjim profesionalnim ribarom iz Podgore koji svojom ribaricom 'pokriva' akvatorij od Lastova do crnogorske granice:

- O poskupljenjima sigurno nećete čuti od ribara, nego od trgovaca. Mnogi među njima su se nekad zvali šverceri, a danas su otvorili razne 'de - o- oove' i male firme pa diktiraju pravila. Mi ribari nastavljamo radit' kako smo naučili, isporučujemo robu prema ugovoru, iako ustvari prelijevamo iz šupljeg u prazno. U nas ribara je cijena ribe uvijek ista, i kad je plavi dizel bio 2,10 kuna i jutros kad košta 8,13 kuna. Ja sam osobno samo od nove godine u minusu od 20 tisuća kuna, a isto moram na more, iako je svaki izlazak gubitak – govori nam Kunac.

Mreže se sve manje isplate

Paun Paunovic/Cropix

Otkriva još jedan detalj koji ne ide u prilog njemu i kolegama koji žive od ribolova:

- Jednostavno opada potražnja za ribom. U Dubrovniku je proteklih mjeseci to posebno bilo izraženo jer su se za ulaz na peskariju tražile maske i covid potvrde – kaže naš sugovornik. Dodaje kako ribare muči i nedostatak ribe za ulov, ali i stav znanstvenika koji im ne objašnjavaju uzrok:

- Stalno se govori o nekakvom pretjeranom izlovu, a nitko se od tih dr, mr i sc. ne želi sastati s nama ribarima, da nam reču kakvo je stvarno stanje. Ja znam da moram svaki dan isplovit i potrošit 500 litara nafte. Da bih bio rentabilan morao bih ulovit' između 250 i 350 kila ribe, a ulovim tek oko 150. Od Lastova do Crne Gore ima sedam ili osam koća, a gdje je još ZERP i sve to?! – negoduje Kunac koji s prijateljem i poslovnim partnerom iz tvrtke 'Ergo d.o.o.' robu isporučuje tvrtkama i privatnim ribarnicama, a ima sklopljen i ugovor s Konzumom.

kocarica (Cropix ilustracija)

Sve obveze servisira jedan Darkov brod od 20 metara koji bi, priznaje, sa svim pripadajućim obvezama, rado ustupio nekom drugom:

- Sve je teže opstati. Na jednom sastanku su nam predložili da će 1.lipnja isplatit' razliku u cijeni goriva! A što nam to znači, k'o da ideš spašavati utopljenika koji je već mrtav. Sad se govri da će do 1. travnja napravit tablicu isplate, ali ni to nas neće spasit. Mi zapošljavamo šest ljudi, vozača, njegovu ženu administratoricu i još četvoricu na brodu...tu su vam plaće, osiguranje i održavanje brodova, enormni troškovi. Stalno si u minusu. Ako sam po staroj cijeni napumpao 30 tona goriva, kad ih potrošim neću više moći naliti toliko... - požalio sam se Darko Kunac Bigava na sve teže uvjete života i rada ribara koji jedva spajaju kraj s krajem.