Brojni regionalni i svjetski mediji danas su pisali o Pelješkom mostu, prenosi Net.hr.
Njemački "Der Spiegel" ističe da je Hrvatska imala financijsku pomoć Europske unije i radnu snagu iz Kine, a spomenuo je i sporove sa susjednom Bosnom i Hercegovinom. "Frankfurter" ističe da je ovaj most ujedno i obilaznica i prečac.
Češki mediji pišu o "epohalnom trenutku", i to zato što "Dubrovnik više nije u opasnosti da bude odsječen od ostatka zemlje".
Na Kini pišu da će ovaj most produbiti njihov odnos s Hrvatskom i Europskom unijom, a spominje se i izjava kineskog ambasadora u Zagrebu Qi Qianjina, koji je ovo nazvao "prominentnim projektom promocije kineske opreme, tehnologije i znanja u građevinskoj industriji u Hrvatskoj i svijetu".
Talijanski "Il Gazzettino" podsjetio je, između ostalog, na talijanski naziv Pelješca - "Sabbioncello".
"AFP" najavljuje kraj čekanju i gužvi na bosanskohercegovačkoj granici, čemu se "neizmjerno vesele lokalno stanovništvo, trgovci i turisti". Navedeni portal ističe i kako je Pelješki most jedan od najambicioznijih infrastrukturnih projekata još od proglašenja nezavisnosti, prenosi Net.hr.
Bosanskohercegovački mediji prenijeli su tek osnovne informacije, Slovenci su objavili nekoliko tekstova u kojima pišu kako će "otvaranje Pelješkog mosta ponovno, nakon više od 300 godina, spojiti jug Dalmacije s ostatkom Hrvatske. Gradnju, koju susjedi smatraju infrastrukturnim projektom stoljeća, pratio je niz ozbiljnih izazova, no najveći, poskupljenje sirovina u posljednje vrijeme, ipak je izbjegnut".
Srpski mediji ističu da ovaj most "predstavlja najvažniji geostrateški projekt od nacionalnog interesa, jer njegovom je izgradnjom uspostavljen teritorijalni kontinuitet hrvatskog teritorija".
Crnogorci ističu dio priče koji je vezan i uz njihovu zemlju, odnosno podsjećaju da je Pelješki most gradila ista kineska kompanija, China Road and Bridge Corp, koja stoji i iza kontroverznog autoputa koji se proteže od crnogorske obale do granice sa Srbijom, prenosi Net.hr.