Na gradilištu Pelješkog mosta 12 dana prije roka zabijeno svih 148 pilota

Zadnji od ukupno 148 stalnih pilota na gradilištu Pelješkog mosta zabijen je u četvrtak navečer, čime je posao završen 12 dan prije planiranog. Zadnji pilot je dug 126,6 metara, a probijanje na tom mjestu bilo je i najkritičniji dio temeljenja mosta zbog rascjepa u flišnoj zoni, donosi Večernji list. U Hrvatskim cestama naglašavaju kako je, ipak, sve prošlo bez poteškoća jer je pogođena stijena i time izbjegnut rascjep. Prema dinamičkom planu, zadnji stalni pilot trebao je biti pobijen 21. svibnja, a tim je planom bilo predviđeno i da se pobija jedan pilot dnevno, no Kinezi su uspijevali pobijati dva pa čak i tri pilota na dan, ovisno o vremenskim uvjetima. U Hrvatskim cestama objašnjavaju da sad slijedi izvlačenje mulja iz tih čeličnih cijevi i njegovo odvoženje, sukladno Studiji utjecaja na okoliš, na lokaciju koja je 21 nautičku milju udaljena od mjesta budućeg mosta. Nakon što je najvećom dizalicom na svijetu za pobijanje pilota Xong Cheng 1 obavljen posao u Malostonskom zaljevu, bit će odvezena, a na gradilište stiže manja dizalica za bušenje tla ispod pilota na pojedinim stupištima kako bi se u tu šupljinu ulio beton i tako ojačalo tlo pod pilotom.